久久久久综合岛国免费观看-日本一区二区在线观看电影-99视频在线精品免费观看-蜜桃精品免费久久久久影院-天天躁久久躁中文字字幕

北京地鐵通信方案

發(fā)布時(shí)間:2025-07-10 19:07 324次瀏覽 作者:北京中訊慧通科技有限公司

 (一) 實(shí)際背景

 北京地鐵的開通對加快周邊新城建設(shè)，優(yōu)化城市布局，疏散中心城區(qū)的人口和功能，都起到了推動作用。 北京地鐵的大發(fā)展便利了普通民眾的出行。 同時(shí)，緩解地面交通壓力，降低廢氣排放和噪聲污染，而且可以用其產(chǎn)生的土地資源增加值擴(kuò)大城市綠化面積，提高城市人均綠地占有率。中訊慧通計(jì)劃為地鐵通信提供保障。

 (二)設(shè)計(jì)難點(diǎn)

         1. 地鐵線路較長，站點(diǎn)多，有線無線布置設(shè)備多，管理困難

         2. 地鐵行駛平均速度在60km/h~100km/h，無線鏈路切換時(shí)間長，難以保證業(yè)務(wù)的不中斷傳輸

         3. 無線傳輸流量大，對無線設(shè)備吞吐性能要求高

         4. 相鄰車廂、AP之間信號輻射和頻段會存在干擾，影響列車的正常通信

 (三) 解決方案

 由于軌道交通的列車運(yùn)行方向固定，為了減少干擾提高信號強(qiáng)度，車地通信快速切換網(wǎng)絡(luò)中的AP均采用定向天線。在列車車頭處于工作狀態(tài)的車載AP天線是偏向列車運(yùn)行方向的，而軌旁AP天線以一定角度偏向列車運(yùn)行的反方向，這樣可以使車載AP在鐵路沿線始終處于各軌旁AP的最佳覆蓋區(qū)域內(nèi)。

 同頻組網(wǎng)

 采用802.11ac技術(shù)滿足高性能的車地帶寬，在方案中快速橋接技術(shù)，達(dá)到ms級車地快速切換，確保切換過程中數(shù)據(jù)（趨零）丟包。簡單來講，把整網(wǎng)的軌旁AP看成一個(gè)“虛擬的大AP”，由AC統(tǒng)一協(xié)調(diào)。在列車移動過程中，車載AP永遠(yuǎn)只和虛擬大AP通信，車載AP感知不到漫游過程。AC上根據(jù)多個(gè)軌旁AP收到的報(bào)文質(zhì)量完成車地漫游切換動作。并通過一系列的技術(shù)，優(yōu)化切換的效率，大大提升車地帶寬和穩(wěn)定性。

 中訊慧通工程師實(shí)地測試：

下一篇： 鐵路無線視頻監(jiān)控方案